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交通运输局局长2024年度个人述职报告

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发布时间:2025-01-25

2024年,在市委、市政府的坚强领导下,我团结带领交通运输系统广大干部职工,深入贯彻落实党的二十大和二十届三中全会精神,紧紧围绕全市经济社会发展大局,以建设人民满意交通为目标,全力推进交通运输各项工作,努力为全市经济社会高质量发展提供坚实的交通运输保障。现将本人2024年度履行职责情况报告如下:

一、工作开展情况

(一)交通基础设施建设稳步推进。一是公路建设。本年度完成新改建农村公路x公里,其中通村公路x公里,通组公路x公里,进一步改善了农村地区的交通条件,为乡村振兴战略的实施提供了有力支撑。x项目高速公路建设进展顺利,累计完成投资x亿元,占总投资的x%,路基工程完成x%,桥梁工程完成x%,隧道工程完成x%,极大缩短我市与周边城市的时空距离,增强区域经济联系。二是桥梁建设。完成危桥改造x座,有效解决了农村公路桥梁安全隐患问题,保障了群众出行安全。新建x大桥,该桥全长x米,主跨x米,是我市横跨长江的重要交通枢纽,其建成通车对于完善区域路网结构、促进两岸经济交流具有重要意义。三是运输场站建设。客运枢纽主体工程已完工,正在进行内部装修和设备安装调试,预计明年上半年投入使用。该枢纽集长途客运、城市公交、城乡客运、出租车等多种运输方式于一体,实现了“无缝衔接、零换乘”,将大大提高我市客运服务水平和运输效率。

(二)交通运输服务水平显著提升。一是客运服务优化。新增、优化公交线路x条,加强公交车辆更新投放,新增新能源公交车x辆,新能源公交车占比达到x%,进一步提升了公交出行的舒适性和环保性。同时,积极推进城乡客运一体化发展,全市城乡客运一体化覆盖率达到x%,成功创建省级城乡客运一体化示范县,城乡居民出行更加便捷、经济、高效。二是货运物流发展。积极培育物流市场主体,新增货运企业x家,全市货运车辆保有量达到x辆,较去年增长x%。引导物流企业加强信息化建设,x家企业建立了物流信息平台,实现了货物运输全程跟踪、智能调度和在线结算,有效降低了物流成本,提高了物流运营效率。三是大力发展多式联运。铁路物流基地一期工程建成投入使用,开通x条铁路货运班列,实现了公铁联运常态化运营,年货运吞吐量达到x万吨,为我市工业企业降低物流成本x余万元。

(三)行业治理能力持续加强。一是法治交通建设。深入开展交通运输法治宣传教育,组织执法人员培训x期,培训人数达到x人次,执法人员的法律素养和业务能力得到显著提升。严格规范公正文明执法,全面推行行政执法“三项制度”,加强执法监督检查,全年共办理行政执法案件x件,无一起行政复议和行政诉讼败诉案件发生。加大对非法营运、超限超载等违法行为的打击力度,开展专项整治行动x次,查处非法营运车辆x辆、超限超载车辆x辆,卸载货物x万吨,有效维护了交通运输市场秩序。二是安全生产监管。牢固树立安全发展理念,严格落实安全生产责任制,与交通运输企业签订安全生产责任书x份,明确了企业安全生产主体责任和行业监管责任。加强安全生产隐患排查治理,全年共组织开展安全生产大检查x次,排查出安全隐患x处,已整改完成x处,整改率达到x%。强化交通运输应急管理,修订完善了各类应急预案x个,组织开展应急演练x次,提高了应对突发事件的能力。2024年,全市交通运输行业安全生产形势总体稳定,未发生较大以上安全生产责任事故。

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二、存在问题

(一)交通基础设施建设仍存在短板。尽管近年来我市交通基础设施建设取得了显著成效,但与经济社会发展的需求和人民群众的期盼相比,仍存在一些差距。部分农村公路等级较低、路况较差,养护管理任务艰巨;高速公路、国省干线公路网络还不够完善,对外通道不足,一些瓶颈路段制约了交通运输的整体效率。

(二)交通运输服务质量有待进一步提高。虽然在客运和货运服务方面采取了一系列优化措施,但运输服务的精细化、个性化程度还不够高,如公交准点率有待提高,城乡客运一体化发展还不够均衡,物流配送“最后一公里”问题尚未得到根本解决等,交通运输服务与人民群众日益增长的美好生活需要还有一定差距。

(三)行业治理能力现代化水平有待提升。交通运输综合执法改革后,执法队伍的融合还不够深入,执法人员的业务能力和综合素质参差不齐,执法规范化水平仍需进一步提高。交通运输市场秩序还存在一些不稳定因素,非法营运、超限超载等违法行为时有发生,治理难度较大。此外,行业信用体系建设还不够完善,信用信息的采集、共享和应用还不够充分,对市场主体的信用约束机制尚未完全建立。

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三、下一步工作计划

(一)持续推进交通基础设施建设。加大农村公路建设力度,实施农村公路提档升级工程x公里,重点推进连接主要产业园区、旅游景区、特色小镇等重要节点的农村公路建设,进一步提升农村公路的通行能力和服务水平。推进危桥改造工程,计划改造危桥x座,消除桥梁安全隐患,保障群众出行安全。同时,加强对新建桥梁的质量监管和技术创新,提高桥梁建设品质和耐久性。全力推进物流园区建设,力争完成一期工程建设并投入使用,吸引更多物流企业入驻,打造集仓储、运输、配送、信息服务等功能于一体的现代物流产业园区,提升我市物流服务水平和集聚辐射能力。

(二)着力提升交通运输服务质量。优化公交线路,加强公交与地铁、铁路等其他交通方式的衔接,提高公交线网覆盖率和出行分担率。加大公交车辆更新力度,计划新增新能源公交车x辆,提高公交车辆的舒适性和智能化水平,改善市民出行体验。加强公交运营调度管理,利用智能公交系统实时监测路况和客流情况,合理调整发车时间间隔,提高公交准点率。加快培育现代物流市场主体,支持物流企业做大做强,鼓励传统货运企业向现代物流企业转型升级,引导物流企业开展供应链创新与应用,提升物流服务附加值。

(三)不断加强交通运输行业治理。深入推进交通运输法治政府部门建设,加强交通运输法律法规宣传贯彻实施,持续开展执法人员培训教育,提高执法人员的法治意识和业务水平。完善行政执法程序,严格规范行政执法行为,加强行政执法监督检查,建立健全执法全过程记录、重大执法决定法制审核、行政执法公示等制度,确保严格规范公正文明执法。强化安全生产责任落实,严格按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”和“三管三必须”的要求,进一步压实行业监管责任和企业主体责任,确保安全生产各项措施落到实处。

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