同志们：

今天的座谈会洋溢着青春的热度、涌动着奋进的激情，既是一次思想的碰撞会，更是一堂生动的成长课。刚才，四位年轻干部围绕项目攻坚的发言充满锐气，*同志关于智慧交通数据治理的系统思考、*同志对TOD开发全周期管理的创新构想，展现了新时代交投青年的格局担当；党建人力资源部对“红帆计划”的深度解读，勾勒出集团党委“选育管用”的全链条培养蓝图。当前，集团正处在建设“轨道上的城市新中心”关键期，承担着*保障、城西枢纽建设等28项重大任务，年轻干部作为“红帆舰队”的中坚力量，既要有“直挂云帆济沧海”的豪情，更需“越是艰险越向前”的韧劲。下面，我围绕三个维度提要求、话期待：

一、要在思想上“定”得住，做勤学肯干的有志青年

思想是行动的先导，定力是成事的根基。年轻干部作为国企生力军，必须把政治建设作为终身课题，在交通强国的壮阔征程中校准人生坐标。

（一）以理论清醒把准政治方向。政治上的坚定源于理论上的清醒。习近平新时代中国特色社会主义思想特别是总书记关于交通强国的重要论述，是我们破解工程难题的“金钥匙”。要建立“晨读一刻钟”学习机制，把《习近平谈治国理政》与《交通强国战略纲要》对照研读，既要在项目论证会上讲透生态保护的政策要求，也要在征地协调中阐明土地法规的政治考量。当你们在文一西路隧道施工中坚持毫米级精度控制，在城西枢纽建设中严守安全生产红线，就是把“两个维护”镌刻在了钢筋混凝土里。通过系统学习，年轻干部要练就“草摇叶响知鹿过”的政治判断力，在重大工程决策时始终与党中央保持同频共振。这种政治敏锐性，将帮助你们在复杂环境中拨开迷雾，在利益诱惑前站稳脚跟。

（二）以历史自觉传承红色基因。*交投从1958年县道班队起步，老一辈交通人用竹篾扁担修出首条砂石路。如今我们管理百亿资产，但“逢山开路、遇水架桥”的精神永远不能丢。要定期组织参观集团史馆，触摸70年代的养路铁镐，研读90年代高速攻坚的请战血书，在交通发展长卷中感悟“先行官”的使命传承。当你们在审批重大资金时想起前辈们“宁掉十斤肉、不误一寸路”的誓言，在谋划智慧交通时思考“如何让新技术更好服务百姓出行”，就是在赓续国企的红色血脉。这种历史纵深感，能让年轻干部在时代浪潮中锚定价值坐标。

（三）以战略视野锚定价值坐标。交通建设既是经济发展动脉，更是民生幸福纽带。研究临空经济区路网规划时，既要算清工程造价的经济账，更要算好产城融合的发展账；推进地铁上盖开发时，既要精通容积率测算，也要思考“15分钟生活圈”构建。去年塘栖水上巴士项目之所以获评“浙江省民生实事优秀案例”，正是因为设计团队把“乘客体验”放在首位，在船舱增设母婴室、在码头建设文化展廊。希望你们始终站在“人民城市人民建”的高度谋划工作，让每项工程都成为通向美好生活的幸福路。

二、要在本领上“站”得住，做锐意进取的有为青年

本领是立身之本，创新是进步之源。年轻干部要珍惜“红帆计划”培养机遇，在“大交通、大城建、大运营”主战场锻造扛鼎之力。

（一）在攻坚战场锤炼硬核能力。重大工程是检验能力的试金石。文一西路隧道下穿7条地铁线，要求误差控制在3毫米以内；五常大道综合管廊需要协调11类管线同步施工。要建立“项目导师制”，让年轻干部在BIM建模、盾构姿态控制等关键环节跟班作业，把“红帆计划”的六个培养模块转化为“本领升级包”。当你们能独立主持跨江桥梁抗震论证，能在暴雨突袭时3小时内组织应急抢险队到位，才算真正挺起了担当的脊梁。

（二）在变革前沿激发创新锐气。交通行业正经历“绿色化、数字化、融合化”三重变革。年轻干部要敢于突破思维定式：参与杭德市域铁路建设，可探索“TOD+未来社区”融合开发模式；布局新能源充电网络，应试点“光储充放”一体化电站；推进“云上交投”建设，可探索区块链技术在工程审计中的应用。去年我们打造的全省首个“智慧工地指挥舱”，正是90后技术团队将5G、AI技术与传统工程管理融合的成果，使施工效率提升40%。这种突破常规的勇气，远比按部就班完成KPI更有价值。